musim hujan telah tiba ..
banjir menghadang dimana-mana..
apa yg dilakukan si bebek kepada motornya
dalam rangka persiapan menerjang banjir ??

here we goes :

1) Tutup Busi
pengalaman bersama shogun, yang sering bikin mesin mati
saat menerjang banjir adalah masuknya air kesela-sela tutup busi
ini karena karet tutup busi sudah getas / melar sehingga tidak mampu
menutup busi dengan rapat. saat banjir atau air hujan mencapai
area busi, air akan masuk ke sela-sela tutup busi dan menyebabkan
arus listrik konslet (hubungan arus pendek) sehingga mesin pun mati

solusinya gampang,
untuk motor yang udah berumur 1 tahun lebih, gantilah tutup busi
dengan yang baru. belilah yang asli karena karetnya lebih tahan
panas dan tak mudah getas atau melar. harganya antara Rp. 15 ribu
sampai Rp. 22ribu saja ...
untuk motor tua, biasanya kabel busi sudah getas.
sayang ga ada yg jual kabel busi karena biasanya dijual 1 paket dengan
coil. tapi kabel busi yg getas itu bisa diakali dengan melapisi kabel busi
dengan bahan pelapis anti air. ada yang model disemprot, tapi kalo
bebek sih cukup dengan sealent atau lem aquarium. kalo ga salah
harganya Rp. 6000 per tube kecil. nah, kabel busi tinggal dilapisi lem ini.

2) periksa kerapatan sambungan antara karburator dengan box saringan udara.
jangan sampai kendor. soalnya air juga paling rentan masuk dari area ini.

3) lumasi kabel gas dengan WD40 agar kabel gas lancar (tidak seret).
kenapa ? coba baca ini : kabel-gas-motor-ga-lancar-wd40

4) tips menerjang banjir (jika hal diatas sudah dilakukan)

a) perhatikan ketinggian genangan banjir.
jangan nekad menerjang banjir jika ketinggian air sudah mencapai
area karburator. sambungan antara karburator ke box saringan udara
itu tidak kedap air. sangat beresiko air terhisap masuk ke karburator.

b) jangan memainkan gas saat air sudah mencapai knalpot.
tahan gas pada rpm sedang (3000 atau 4000 rpm) dengan menggunakan
gigi rendah (gigi 1 atau 2)

5) jika motor gagal melewati banjir and mati dalam genangan banjir
jangan panik !!
a) dorong motor ke area yang kering
b) keluarkan air dari dalam kenalpot dengan cara meninggikan ban depan
setinggi mungkin
c) buka busi dan bersihkan
d) buang bensin dalam karburator dengan cara mengendurkan baut pembuangan
pada karburator. posisinya ada pada paling bawah karburator dekat selang kecil
hal ini untuk membuang air yang mungkin saja masuk (terhisap) kedalam
karburator.
e) bersihkan box saringan udara dan saringannya,
pastikan tidak ada air dalam box tersebut
f)setelah semua terpasang kembali, lakukan kick stater dalam kondisi choke
agar bensin segera mengisi karburator yang kosong tadi.
g) sesampainya dirumah / bengkel, segera ganti oli mesin dengan yang baru
jika oli mesin berwarna putih susu, itu tandanya ada air yg masuk kedalam
mesin.

oke .. itu aja yang bebek tau..
maaf yah .. bebek blon tau penanganan pada motor injeksi ...

selamat menerjang banjir ..
jangan lupa gunakan jas ujan model jaket dan celana..
next time, gw akan kasih info tentang jas hujan murah anti tembus air...

good luck..