ini suatu kisah dari temen-temen kerja yang pernah gw alami juga dimotor gw ..

kabel gas motor bermasalah seret alias ga mau balik kalo abis di gas...
dan gawatnya ini terjadi saat hujan menerpa atau motor baru selesai dicuci ..

wuih.. dangerous banget kan ...??
coba aja bayangin dikala riding on the rain trus tiba-tiba ada se-ekor bebek
menyebrang jalan dan gas ga mau turun ...
kalo di rem belakang bakal ngesot ..
kalo di rem depan bakal nge-gubrak ..
simalakama deh .. hiks .. hiks ....

apasih penyebabnya ..??
menurut pengamatan gw :
kabel gas itu mengandung oli sebagai pelicin ..
sayangnya setelah beberapa lama, oli akan mengikat debu-debu kotoran yang
berhamburan dijalan raya ...
pada saat cuaca panas, oli bercampur debu ini ga terlalu bikin masalah ...
soalnya yang namanya oli kalo dipanasin kan makin cair ...

nah.. masalahnya muncul saat cuaca dingin semisal hujan atau habis dicuci ...
oli akan mengental..
dan karena oli sudah bercampur debu, akibatnya jadi seret deh ....

trus gimana dong ..?? harus ganti kabel gas baru yah ..???
NO ..!! Tidaks ..!! ga perlu ..!!

kabel gas cukup diberi pelumas khusus yang tidak mengikat debu dan kotoran ..
apatuh ..??
WD40
yap .. pelumas WD40 memang dibuat agar tidak mengikat kotoran ...
dan sekaligus membersihkan kotoran yang sudah menempel di object...

masa sih ...??
bener kok ... WD40 itu kan bisa melepaskan / mengurangi karat ...
bayangin aja.. karat aja bisa dibersihin .. apalagi cuma oli bercampur debu ...

trus .. cairannya lebih encer dibanding oli ..
jadi lebih mudah meresap disela-sela object yang
sempit seperti baut berkarat sekalipun ..
apalagi kalo disemprotkan ke kabel gas motor, dijamin tok cer deh ....

Nah... hal lain yang perlu diperhatikan :

1. jangan menggunakan oli mesin apalagi yang bekas untuk melumasi kabel gas ..
bisa tambah seret deh tuh kabel .. udah diceritain kan kenapa ?

2. coba periksa kabel gas dari setang sampai ke karburator
jangan sampai ada yang kejepit atau tertekuk / bengkok atau selubungnya
terkelupas ...
kalo sampai bengkok / tertekuk apalagi terkelupas, harus ganti yang baru bro ...!!

Sebenernya ada banyak merek-merek yang lain sih ..
tapi yang paling banyak dipasaran tuh ya yg merek WD40..
botol yang paling kecil seharga 27ribu rupiah saja ...

dan kegunaannya kan banyak sekali ..

dimotor tuh bisa buat melumasi semua benda yang saling bergesek (friksi)
misalnya leher stang (namanya apa sih antara segitiga stang sama chasis ..??)
trus standard, kabel gas, kabel kopling, handle rem kopling ..
buat pelumas rantai juga bisa ... (cuma agak boros sih .. he.. he..)

kalo buat dirumah ...
ya banyak macem deh ...
misalnya engsel pintu & jendela, melumasi dalemannya kunci pintu atau gembok ..
melumasi tang... dsb... etc....

pokoknya, dimana ada benda bergesek (friksi)
disitu pula dibutuhkan pelumas ...

Lalu apa perbedaan pelumas seperti WD40 dengan Oli mesin ?

dalam aplikasinya, ada kondisi friksi yang membutuhkan pelumas yang
bisa mengikat kotoran untuk kemudian dibuang dan diganti secara periodik..
ini terjadi pada transmisi mesin motor kita atau transmisi mesin lainnya ..

tapi ada juga kondisi friksi yang menyebabkan pelumas tidak bisa
diganti secara periodik karena berada di area terbuka ...
seperti kabel gas, atau engsel pintu...
maka disini dibutuhkan pelumas yang bisa melepaskan kotoran yang menempel
dan sekaligus melarutkannya (keluar dari area friksi)

gitu deh kira-kira...
moga-moga bisa buat tambah pengetahuan ...

thanks and open your mind ...